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　單向離合器具備哪些功能呢?工作人員這就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)吧!

　　1.超越離合器：當(dāng)單向離合器的動(dòng)力輸出部分(內(nèi)環(huán)或外環(huán))轉(zhuǎn)速比動(dòng)力源(外環(huán)或內(nèi)環(huán))還快時(shí)，離合器處于解脫狀態(tài)，內(nèi)外環(huán)沒(méi)有任何連動(dòng)關(guān)系，此謂單向離合器的單向超越功能。

　　2.定位離合器：將直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)軸的圓周步進(jìn)運(yùn)動(dòng)，此為單向離合器的分度功能。

　　3.逆止離合器：將單向離合器用于物料輸送設(shè)備(如皮帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)等)，以防止設(shè)備在無(wú)動(dòng)力源時(shí)倒退或反轉(zhuǎn)。此為單向離合器的單向逆止功能。

　　單向離合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋轉(zhuǎn)，在另一個(gè)方向上鎖止，可分為滾子式單向離合器和楔塊式單向離合器兩種類型。

　　一般來(lái)說(shuō)，前者使用得更為普遍一些。當(dāng)然，在自動(dòng)變速器中，單向離合器的使用還不僅僅局限于執(zhí)行機(jī)構(gòu)，例如，在液力變矩器的導(dǎo)輪支承處，也采用了單向離合器。

超越離合器是伴隨著機(jī)電一體化商品的快速發(fā)展而發(fā)生的結(jié)構(gòu)件，它是用以傳動(dòng)裝置和工作中機(jī)中間或設(shè)備內(nèi)部齒軸與從動(dòng)軸中間驅(qū)動(dòng)力傳送與分離出來(lái)作用的主要構(gòu)件。它是運(yùn)用主、從動(dòng)一部分的速率轉(zhuǎn)變或轉(zhuǎn)動(dòng)方位的轉(zhuǎn)換具備自主離合器作用的設(shè)備。 楔塊超越離合器用異型楔塊替代滾柱做為楔緊件，是用楔塊和內(nèi)、外燕尾導(dǎo)軌構(gòu)成磨擦副的一種離合。當(dāng)內(nèi)環(huán)線、外環(huán)線與楔塊間無(wú)相對(duì)速度，轉(zhuǎn)為同樣，轉(zhuǎn)速比相同，才可以傳送轉(zhuǎn)距，不然均為相對(duì)滑動(dòng)，這類不傳送轉(zhuǎn)距的滾動(dòng)情況稱之為超過(guò)。楔塊超越離合器關(guān)鍵有標(biāo)準(zhǔn)型、無(wú)內(nèi)環(huán)形和帶滾動(dòng)軸承型。其連結(jié)方式分成鍵連接、傳動(dòng)齒輪聯(lián)接、皮帶輪聯(lián)接、鏈輪鏈條聯(lián)接、螺釘連接等。 滾柱式超越離合器根其中軛（星輪）部位不一樣分成外星輪和內(nèi)星輪二種，說(shuō)白了軛就是指圓柱體與圓柱孔的共軛面，而星輪是具備容下滾柱的凹形槽的零件。為了更好地有利于加工和確保加工精密度，內(nèi)星輪式被普遍選用。按星輪工作臺(tái)面的形態(tài)不一樣，又可分成平面圖型、多數(shù)螺旋面型和軸力圓面型等三種。在其中平面圖型加工簡(jiǎn)易，運(yùn)用普遍，但其楔觸須不隨滾柱損壞和觸碰部位的差異而更改而改變而轉(zhuǎn)變，但加工較艱難；軸力圓面的加工難度系數(shù)水平、性能指標(biāo)、使用壽命均處于者之間。

   離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，其作用就是使其主動(dòng)和從動(dòng)部分可在駕駛員操縱下分離，然后再柔和接合。離合器從動(dòng)盤總成在壓緊彈簧壓力作用下與飛輪的接合緊密程度的不斷大，即二者轉(zhuǎn)速趨于相等，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，直到牽引力足以克服起步阻力時(shí)，汽車即從靜止開始運(yùn)動(dòng)并逐步加速?，F(xiàn)有的離合器從動(dòng)盤總成容易產(chǎn)生扭矩振動(dòng)和共振，傳動(dòng)容易過(guò)載。下面給大家看一下離合器從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)。

   本實(shí)用新型的目的是提供一種離合器從動(dòng)盤總成，解決了現(xiàn)有技術(shù)中容易產(chǎn)生扭矩振動(dòng)和共振，傳動(dòng)容易過(guò)載的問(wèn)題。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，離合器從動(dòng)盤總成，包括依次設(shè)置的一摩擦襯片、從動(dòng)盤鋼片、從動(dòng)盤轂、減振器盤和二摩擦襯片，從動(dòng)盤鋼片、從動(dòng)盤轂和減振器盤的圓周上均勻?qū)?yīng)設(shè)置有4個(gè)窗孔，并通過(guò)減振彈簧連接。本實(shí)用新型的特征還在于，從動(dòng)盤鋼片四周設(shè)置有6個(gè)波浪形彈簧鋼片，波浪形彈簧鋼片上均勻設(shè)置有6個(gè)窗孔，從動(dòng)盤鋼片通過(guò)窗孔分別與一摩擦襯片和二摩擦襯片鉚接。從動(dòng)盤鋼片和減振器盤用鉚釘鉚接成一體，鉚釘中部與從動(dòng)盤轂間隔設(shè)置。二摩擦片與減振器盤之間設(shè)置有調(diào)整墊片。從動(dòng)盤鋼片和從動(dòng)盤轂之間設(shè)置有一摩擦片，從動(dòng)盤轂和減振器盤之間設(shè)置有二摩擦片。本實(shí)用新型的有益效果是，離合器一摩擦片和二摩擦片接觸良好,磨損均勻，提高了摩擦片使用壽命；總成無(wú)破損，各鉚接處無(wú)松動(dòng)；離合器從動(dòng)盤有較大的摩擦系數(shù)、好的耐磨性和耐高溫性；減少扭矩振動(dòng)和共振，減少離合器從動(dòng)盤的傳動(dòng)過(guò)載。

   離合器從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)是由波浪形彈簧鋼片，從動(dòng)盤鋼片；摩擦片，鉚釘，從動(dòng)盤轂，調(diào)整墊片，減振彈簧，減振器盤組合而成的，由于時(shí)間原因今天就給大家分享到這里，希望能給您帶來(lái)幫助。